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复合材料专用航空刀具

复合材料专用航空刀具

复合材料是人们运用先进的材料制备技术将不同性质的材料组分优化组合而成的新材料。一般定义的复合材料需满足以下条件:(1) 复合材料必须是人造的,是人们根据需要设计制造的材料;(2) 复合材料必须由两种或两种以上化学、物理性质不同的材料组分,以
翼肋航空专用刀具

翼肋航空专用刀具

翼肋(wing rib):是飞机机翼的一个重要构成之一,机翼的横向受力骨架,一般与翼型的形状一致,用来支持飞机机翼的蒙皮,维持机翼的剖面形状。顺流布置的优点——维持机翼剖面形状较好;相同翼肋间距下,数量要少等等。顺流布置的缺点——翼肋长度增
铣刀专用样品工件

铣刀专用样品工件

加工中心用铣刀大多接纳弹簧夹套装夹方式,使用时处于悬臂形态。正在铣削加工过程中,有时可能出现铣刀从刀夹中逐步伸出,以致完整?失落,以致工件报废的景象,其缘由一般是由于刀夹内孔与铣刀刀柄外径之间存正在油膜,形成夹紧力不敷所致。铣刀出厂时一般都
铣刀样品工件

铣刀样品工件

在优化铣削效果时,铣刀的刀片是另一个重要因素,在任何一次铣削时如果同时参加切削的刀片数多于一个是优点,但同时参加切削的刀片数太多就是缺点,在切削时每一个切削刃不可能同时切削,所要求的功率和参加切削的切削刃多少有关,就切屑形成过程,切削刃负载
高压共轨专用刀具

高压共轨专用刀具

高压共轨是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail),通过公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力(Pressure)大小与发动机的转速无关,可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度。共轨技术是指高压油泵、压力传感器和
涡轮汽车专用刀具

涡轮汽车专用刀具

涡轮增压简称TURBO,如果在轿车尾部看到TURBO或者T,即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。 例如大众宝来的1.8T、帕萨特的1.8T、奥迪的2.0T等等。这些汽车的发动机工作,是靠燃料在发动机气缸内燃烧作功,从而对外输出功率。在发
轮毂汽车专用刀具

轮毂汽车专用刀具

轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展,轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长,已经发展到了第三代:第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰,可
发动机连杆专用刀具

发动机连杆专用刀具

连杆是汽车发动机中重要的运动部件,对材料性能要求比较高,主要是以合金钢为主,一般有40Cr、42CrMo、C70等,具有较高的抗拉强度。生产中批量大,加工精度高,质量稳定性要求高。设计的连杆专用钻头,优化了刃口强度和排屑槽型,既保证了产品的
发动机曲轴专用刀具

发动机曲轴专用刀具

曲轴和连杆一样,是发动机中重要的运动部件,曲轴的材料主要有合金钢和球墨铸铁两大类。曲轴钻孔加工中,最难加工的是润滑油孔的钻削。 设计的高效深孔钻,特殊的槽型设计,使加工过程中排屑顺畅,刀具强度高,细致的刃口处理和耐高温的涂层延长了刀具使用寿

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